Dieses Gebäude diente zwischen 1884 und 2008 als Bahnhof der portugiesischen Industriestadt Barreiro. Er wurde im neomanuelinischen Stil vom Ingenieur Miguel Pais entworfen. Insgesamt beherbergte der Bahnhof vier Gleise, wobei zwei in der Bahnhofshalle endeten und zwei daneben. Allerdings verlor er am 30. Juni 1999 durch die Inbetriebnahme der Bahnstrecke über die Ponte 25 de Abril an Bedeutung. Sämtliche Fernverbindungen, die von der Bahnstation Barreiro abfuhren, wurden verlegt. Die endgültige Schließung erfolgte, als die Stadt einen neuen Bahnhof knapp 100 Meter weiter eröffnete. Heute verfällt das imposante Gebäude und die Bausubstanz wird immer schlechter. Zudem wurden zwei Passagierzüge direkt neben dem Bahnhofsgebäude abgestellt und aufgegeben. Leider wurden die Waggons und das Gebäude bereits mit zahlreichen Graffitis beschmiert. Ob und wann die Stadt Barreiro das seit 2018 unter Denkmal stehende Bauwerk saniert, bleibt offen.
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